跨國船舶液壓舵機(jī)怎樣操舵！

人氣：54056 發(fā)布時(shí)間：2020-10-30

    作為中國液壓舵機(jī)制造的龍頭企業(yè)，江蘇捷勝深入實(shí)施“智造先鋒、質(zhì)量領(lǐng)先！這也是江蘇捷勝錨機(jī)在推進(jìn)船用甲板機(jī)械智能制造轉(zhuǎn)型升級中大力提升產(chǎn)業(yè)工人技能水平的縮影。
    捷勝液壓舵機(jī)，對液壓系統(tǒng)要求高，具體有一下系統(tǒng)組成，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)和電路控制系統(tǒng)，其中電路控制系統(tǒng)和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成了液壓控制系統(tǒng)，電路控制系統(tǒng)主要是實(shí)現(xiàn)對舵面偏轉(zhuǎn)角度的控制，電路控制系統(tǒng)的作用有兩個(gè)，一是傳遞舵機(jī)指令，二是控制舵片的偏轉(zhuǎn)精度;液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是向舵機(jī)提供足夠的液壓能，并設(shè)置所需的保護(hù)與控制裝置。轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)由液壓缸和舵機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)組成，其作用是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，推動(dòng)舵面的偏轉(zhuǎn)。
    該產(chǎn)品廣泛用于內(nèi)河急流航區(qū)、非急流航區(qū)、海線船；用于內(nèi)河急流航區(qū)時(shí)，為滿足CCS規(guī)范應(yīng)急要求。舵機(jī)控制有手動(dòng)換向閥直控、轉(zhuǎn)向器直控、電控、泵控等方式。電控和泵控舵機(jī)能與任何形式的自動(dòng)操舵儀和隨動(dòng)操舵儀配合使用。
    每艘船舶均應(yīng)設(shè)置一個(gè)主操舵裝置和一個(gè)輔助操舵裝置。主操舵裝置和輔助操舵裝置的布置，應(yīng)滿足當(dāng)它們中的一個(gè)失效時(shí)應(yīng)不致使另一個(gè)也失效。
    主操舵裝置具有足夠的強(qiáng)度并能在最大營運(yùn)前進(jìn)航速時(shí)進(jìn)行操舵,使舵自任一舷的35°轉(zhuǎn)至另一舷的35°，并且于相同條件下自一舷的35°轉(zhuǎn)至另一舷的30°所需時(shí)間不超過28s。
    用最新的船舶甲板機(jī)械質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在與船舶設(shè)計(jì)公司的合作下，其油缸、推桿和電控模塊元件都經(jīng)過多次迭代改進(jìn)。傳感器和監(jiān)控系統(tǒng)能捕捉實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)舵負(fù)荷分布數(shù)據(jù)，讓船舶航行數(shù)據(jù)一目了然，只需在駕駛臺(tái)上使用平板電腦或筆記本電腦運(yùn)行專用應(yīng)用程序，即實(shí)現(xiàn)船舶航向?qū)崟r(shí)監(jiān)控。