高端船用全回轉(zhuǎn)推進器供不應(yīng)求

人氣：53253 發(fā)布時間：2020-10-20

    據(jù)專業(yè)的船用推進器制造公司江蘇捷勝錨機10月20日電：國產(chǎn)高端大扭矩全回轉(zhuǎn)推進器順利交付藍波造船集團。該全回轉(zhuǎn)推進器發(fā)電機組具有應(yīng)急供油系統(tǒng)：采用高效率手動轉(zhuǎn)向器及閥組，通過轉(zhuǎn)動手輪直接向傳動軸供油。其功能滿足船檢規(guī)范要求。本應(yīng)急系統(tǒng)可以無限次數(shù)使用。該舵機廣泛用于內(nèi)河急流航區(qū)、非急流航區(qū)、海線船；用于內(nèi)河急流航區(qū)時，為滿足CCS規(guī)范應(yīng)急要求。捷勝方面表示，很自豪能被選中成為中集來福士、江龍船艇、桃花江船艇等船廠船用推進器技術(shù)合作伙伴，該項目已經(jīng)完成了第5艘船的交付。除了能夠?qū)崿F(xiàn)安靜的推進，我們的全回轉(zhuǎn)推進器方案還降低了燃料消耗和污染排放。
   據(jù)悉，這批推進器轉(zhuǎn)舵操作省力，運轉(zhuǎn)噪音低。這種低噪聲推進對這些船的主要任務(wù)而言非常重要。符合CCS檢驗。整船為全鋼制結(jié)構(gòu)，總長35米，型寬10米，載客320人，采用清潔、低噪、環(huán)保的純電力驅(qū)動，捷勝船用推進器方案，包括定制設(shè)計的固定螺距螺旋槳、軸線組件、密封件和軸承以及帶有電機和變速驅(qū)動的橫向推進器全回轉(zhuǎn)對轉(zhuǎn)舵槳雙機推進，航速15km/h。整船造型新穎，結(jié)合了現(xiàn)代豪華游船與漓江游元素的創(chuàng)新理念，上層建筑線條簡潔優(yōu)美，客艙兩側(cè)采用大面積玻璃結(jié)構(gòu)，艙內(nèi)透亮、視野開闊，具有觀光游覽、接待、商務(wù)、慶典等綜合功能。

   船用推進器研發(fā)、制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為我國經(jīng)濟社會發(fā)展的整體趨勢。推進器發(fā)電油箱：直接為油泵供油和回流油，箱內(nèi)裝有回油過濾器、吸油過濾器、低液位報警器、液位溫度計、加油口裝有空氣過濾器、油箱底部裝有放油口以便清洗油箱時用。2020年5月，國家發(fā)改委提出要加快以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動、船用推進器以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)、提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級等服務(wù)的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。2020年8月，國家全面深化改革委員會審議通過《關(guān)于深化新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，強調(diào)要進一步提升制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展水平。
   排放、低能耗、低噪音清潔船舶推進器是產(chǎn)業(yè)新風(fēng)向標(biāo)，隨著技術(shù)的日趨成熟，清潔能源動力船艇正朝著載客量更大、更現(xiàn)代豪華、更舒適安全的方向發(fā)展。數(shù)字化轉(zhuǎn)型將帶來推進器研發(fā)、供應(yīng)、生產(chǎn)組織和服務(wù)等模式的根本轉(zhuǎn)變。近年來，捷勝在船舶行業(yè)主管的領(lǐng)導(dǎo)下，大力推進數(shù)據(jù)智能基礎(chǔ)設(shè)施配置，推進“數(shù)智工廠”，已初步實現(xiàn)了SWS-TIME建設(shè)、SEM系統(tǒng)升級，基本完成了全回轉(zhuǎn)推進器研發(fā)的協(xié)同管理能力。作為高性能船艇核心裝備船用推進器，捷勝錨機公司近年來持續(xù)加大對清潔能源動力船艇的研發(fā)投入，在該領(lǐng)域繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢，已成為業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的船用推進器的企業(yè)之一。