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60KN·m液壓撥叉式舵機(jī)

人氣:414811 發(fā)布時(shí)間:2020-07-21

  據(jù)專業(yè)的錨機(jī)制造公司江蘇捷勝7月21日訊:湖南泰永升盛造船下單訂造3套60KN·m液壓撥叉式舵機(jī)順利交付72m柴油船。這3艘臺(tái)舵機(jī)編號(hào)分別為20036、20037、20038,合同價(jià)格未披露。液壓撥叉式舵機(jī)遵循轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu),電動(dòng)液壓泵組,轉(zhuǎn)舵控制和報(bào)警系統(tǒng)一體化的理念,可以滿足不同船舶的需求。并從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇、零件精度到最后的安裝調(diào)試都進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)控制,使得舵機(jī)操縱更加平穩(wěn)、靈活和可靠。使得船舶能夠靈巧通過狹窄航道和安全靠岸。

  捷勝把舵機(jī)訂單落實(shí)作為頭版頭條,把質(zhì)量、創(chuàng)新作為一把手工程。近年來,我司堅(jiān)持舵槳、船用全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)器、錨機(jī)、絞車、絞盤高質(zhì)量發(fā)展,建立錨機(jī)鏈鏈長(zhǎng)制,大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈船廠覆蓋,不斷提高船用舵機(jī)關(guān)聯(lián)度,推動(dòng)郵輪、游艇、商務(wù)及公務(wù)甲板機(jī)械特色化集聚集群開展合作。今后將擴(kuò)大售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。為客戶提供各種規(guī)格的液壓擺缸式舵機(jī)、撥叉式舵機(jī),產(chǎn)品性能穩(wěn)定成熟,得到各大船級(jí)社認(rèn)可,技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先,產(chǎn)品質(zhì)量可靠。推動(dòng)舵機(jī)質(zhì)量、技術(shù)、外形外觀等層次、投資規(guī)模和產(chǎn)出效益不斷提升。
 

油缸呈直線排布,占地面積小,重量輕。
  采用高強(qiáng)度鋼推桿,轉(zhuǎn)舵舵角范圍寬,最大轉(zhuǎn)舵角度可達(dá)2×35°。
  自潤(rùn)滑推桿與缸體,機(jī)械效率高。
  舵柄根據(jù)船廠尺寸需要,安裝方便;
  本次交貨的60KN.M液壓舵機(jī)性能參數(shù):
 公稱扭矩:         60KN·m
 轉(zhuǎn)舵時(shí)間:         ≤20S/65°(從一舷35°到另一舷30°、單泵)
 轉(zhuǎn)舵角度:         ±35°(極限角度:±36.5°)
 轉(zhuǎn)舵半徑:         420mm
 舵數(shù):             雙舵
 推舵裝置形式:     撥叉式
 最大工作壓力       8.5Mpa
 安全閥調(diào)整壓力:   10.6Mpa
 控制形式:         電動(dòng)控制
 油泵機(jī)組:貳套油泵機(jī)組,互為備用。
 液壓油牌號(hào)推薦為N32稠化低凝液壓油。
  這次交付用戶永盛船廠的2臺(tái)舵機(jī),采用CCS最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),核心零部件使用國(guó)際可靠品牌,制造質(zhì)量嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)及沿海及內(nèi)河CCS船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)要求。為了保證舵機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)和用戶檢驗(yàn)順利成功,技術(shù)科進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。裝配調(diào)試技術(shù)技師親自動(dòng)手。歷經(jīng)2個(gè)月多的刻苦鉆研,該訂單于年21日順利通過船廠、船東、船檢和用戶驗(yàn)收。