國內(nèi)外錨機行業(yè)競爭將狹路相逢勇者勝！

人氣：26817 發(fā)布時間：2019-04-24

 錨機行業(yè)與中國制造業(yè)一樣，都面臨著市場開放和競爭加劇的問題，我們對該問題由什么應對措施，今天我們請了相關(guān)嘉賓出出主意：

據(jù)專業(yè)的錨機制造公司江蘇捷勝訊：該公司郵輪、游艇、公務及商務執(zhí)法船艇錨機總收入占全行業(yè)總量近三分之一，從4月23舉行的中國錨泊機械行業(yè)六屆一次會議上獲悉，江蘇錨機業(yè)發(fā)展迅猛，年總收入位居造船行業(yè)首位。 現(xiàn)在距全面超越國外錨機行業(yè)還有不到兩年時間，要集中優(yōu)勢研發(fā)團隊打殲滅戰(zhàn)，增強錨鏈輪、減速機、剎車帶系統(tǒng)創(chuàng)新力量，提升錨機產(chǎn)業(yè)鏈水平。

 今天舉辦的公務執(zhí)法船艇錨機、絞車、絞盤發(fā)展高峰論壇，吸引30余位優(yōu)秀錨機研發(fā)、設計行業(yè)專家踴躍參加，圍繞錨機生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈對國產(chǎn)造船與海洋平臺制造促進品質(zhì)提升，共同交流探討行業(yè)發(fā)展新態(tài)勢，推動中國錨機業(yè)發(fā)展。隨著“海洋經(jīng)濟機戰(zhàn)略性新興制造業(yè)”戰(zhàn)略推進，捷勝作為錨機重要供應商，錨機、錨絞盤發(fā)展迅猛，目前錨機已有12種型號100多型產(chǎn)品，實現(xiàn)錨機年營業(yè)總收入達仟萬元，已占全行業(yè)GDP的10％左右，年增長幅度達到20％。

 要抓住用好錨機品質(zhì)提升新機遇，加快錨機行業(yè)人工智能優(yōu)化升級，提升科技創(chuàng)新能力，深化改革開放，加快綠色發(fā)展，對于錨機行業(yè)，不管你喜不喜歡，拋錨、起錨、系泊挑戰(zhàn)總會越來越多、越來越奇特，總是在那兒。做錨泊機械就是面臨挑戰(zhàn)，做錨機就是去解決這種挑戰(zhàn)”。參與全球錨機技術(shù)變革，更多在推動錨機高質(zhì)量發(fā)展上下功夫。
 在國內(nèi)外貿(mào)易的帶動下航運與造船行業(yè)發(fā)展持續(xù)興旺同時，該公司錨機業(yè)務增幅加速。據(jù)介紹，錨機錨鏈輪需求增長，帶動精密制造、船用鋼板、耐腐蝕鋼板業(yè)務迅猛發(fā)展。從目前國內(nèi)錨機業(yè)務看，郵輪、游艇、商務、公務執(zhí)法船艇業(yè)務增幅明顯，錨泊機械主要為電動錨機、液壓錨機、錨絞盤等。
 國產(chǎn)錨機制造公司已達到6多家，服務造船企業(yè)50多家。據(jù)介紹，為進一步降低起錨、拋錨及系泊機械成本，此次會議上造船企業(yè)共同研究探討，通過聯(lián)手合作整合資源，預計將為國內(nèi)外造船企業(yè)降低采購成本6％左右。針對錨機節(jié)能環(huán)保和智能制造主題，會上提出解決方案。錨機行業(yè)的研發(fā)、制造、服務人員要堅信“沙漠的環(huán)境非常的惡劣，因為是沙漠，大家都不敢走，但是敢走的人最后就走出了絲綢之路。再惡劣的錨機行業(yè)外部環(huán)境都有機會的，而困難越大，機會也越大。錨機行業(yè)就是要在困難的造船行業(yè)中學會生存、尋找機遇”。錨機行業(yè)還開展為用戶價值提升，維保清零研討，為造船公司節(jié)約采購成本上佰萬元。