國(guó)產(chǎn)CMJ柴動(dòng)錨機(jī)通過(guò)科技創(chuàng)新領(lǐng)跑?chē)?guó)際市場(chǎng)！

人氣：31823 發(fā)布時(shí)間：2019-03-09

這一研發(fā)進(jìn)展基于其全新的柴油機(jī)軟啟動(dòng)設(shè)計(jì)，不僅將錨機(jī)脫土拉力增加20%，提升了性能，同時(shí)改善的齒輪箱負(fù)荷有助于通過(guò)降低起錨噪音水平來(lái)減少對(duì)船員的影響。公司協(xié)同推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，大力開(kāi)展錨機(jī)科技成果與用戶(hù)對(duì)接活動(dòng)，健全完善科技成果應(yīng)用，打通技術(shù)到船廠的通道，加快錨機(jī)科研成果完成從技術(shù)部門(mén)、實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)到轉(zhuǎn)化應(yīng)用的“三級(jí)跳”。這非常符合捷勝的創(chuàng)造船員高品質(zhì)工作環(huán)境——將造船和航運(yùn)業(yè)帶入一個(gè)高安全性、智能化和人與海洋和諧共生新時(shí)代。

型  號(hào)：Ф36mm
柴油機(jī)：電啟動(dòng)4100
鍋輪箱：280
齒輪箱：40
工作負(fù)荷：   42kN
錨鏈直徑：   Φ36
起錨速度：   9m/min
過(guò)載拉力：   110kN
支持負(fù)載：   143kN
錨鏈直徑：   φ36mm
驅(qū)動(dòng)型式:     柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)錨機(jī)拋錨或起錨作業(yè)
結(jié)構(gòu)型式:    1只Ф36mm錨鏈輪.1只纜繩副卷筒.柴油機(jī).錨閘.滾輪.手動(dòng)剎車(chē).手動(dòng)離合器
新型CMJ柴動(dòng)Ф36mm錨機(jī)是智能起錨和無(wú)人船舶技術(shù)不可或缺的一部分，近兩年，捷勝等地以國(guó)際化視野，加快配置全球海洋工程捷勝優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源，現(xiàn)已通過(guò)了包括水下相機(jī)及計(jì)算機(jī)判斷錨在海床的位置和測(cè)試錨機(jī)起錨負(fù)荷。計(jì)算錨的位置確定錨機(jī)啟停。借助這次成功升級(jí)，捷勝得以向包括巴西和其他美洲國(guó)家在內(nèi)的全球市場(chǎng)供應(yīng)其卓越高效的智能錨機(jī)錨泊解決方案。
今年是捷勝錨機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈提升到國(guó)外先進(jìn)水平攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵之年，步不可慢，勁不能松，只有保持昂揚(yáng)的斗志、飽滿(mǎn)的熱情、旺盛的干勁，才能為如期錨機(jī)品質(zhì)提升、技術(shù)領(lǐng)先攻堅(jiān)戰(zhàn)、如期全面建成具有國(guó)際影響力的商務(wù)及公務(wù)執(zhí)法船艇一流錨泊機(jī)械智能制造企業(yè)交上一份出色的答卷。