液壓錨機的設計制造及檢驗技術數(shù)據(jù)

人氣：18439 發(fā)布時間：2023-02-21

     據(jù)專業(yè)的錨機制造公司江蘇捷勝2月21日電：液壓錨機是根據(jù)船舶海洋及內(nèi)河的要求進行設計的。關于具體設計、制造、調(diào)試及檢驗的技術數(shù)據(jù)如何確定，今天我們談談相關話題，該錨機作為一般作為船舶起錨、拋錨、系纜用。

一、    主要技術參數(shù)

1、      錨鏈直徑：          Φ8-100mm

2、      額定拉力             3-3000kN

3、額定速度             ≥8.5m/min

4、支持負載             20200kN

5、鋼絲繩直徑          Φ8-100mm 

6、絞纜負載           2-5000kN

7、電機功率             0.75-300KW

       二、結構簡介

本液壓錨機主要由主軸裝置、動力裝置、剎車裝置、墻架裝置、底座裝置、離合操縱裝置等組成。

1、主軸裝置

由主軸、齒輪、錨鏈輪、卷筒、離合器襯套等組成。墻架與齒輪罩殼焊接成箱體，箱內(nèi)裝有大、小齒輪，如果錨機工作，則操縱撥叉手柄，使活動離合器與錨鏈輪上的虎牙嚙合，即可實現(xiàn)起錨或拋錨的工作。如需快速拋錨，需將虎牙離合開，手動慢慢松開剎車手輪讓錨自由落體，如果絞纜工作，則操縱撥叉手柄，使活動離合器與卷筒上的虎牙嚙合，即可實現(xiàn)絞纜的工作。與液壓傳動裝置上的小齒輪相嚙合的大齒輪由兩個平鍵聯(lián)接在主軸上。整個主軸裝置支撐在箱體和墻架裝置上。

2、手動剎車

本錨機采用手動帶式剎車結構（大型錨機可以制造成液壓剎車，同時具有遠程遙控功能）。錨鏈輪和絞纜筒均由手動剎車功能，錨鏈輪和絞纜筒剎車操作均相同，剎車裝置主要由制動帶、梯形螺桿、手柄、搖臂、松邊拉板、緊邊拉板、銷軸等組成。在制動帶上焊有支持梯形螺紋的接頭，其內(nèi)有梯形螺母，梯形螺桿的螺紋一端旋入梯形螺母內(nèi)，另一端支撐在搖臂的橫擋塊內(nèi)，端部裝有剎車手柄，順時針方向轉動手柄通過搖臂和拉板，使制動帶拉緊為制動，逆時針方向轉動手柄為松開，剎車帶緊邊拉板也通過連臂與底座相連接，當需要打開剎車時，手動將剎車剎緊，錨機（絞纜）不工作時，剎車處于剎緊狀態(tài)。

3、離合器裝置

離合操縱裝置采用手動的形式（大型和豪華郵船、艦船、可以制造成遠程遙控離合，具備遠程和遙控備錨、拋錨、起錨、功能）。撥叉手柄支撐在墻架上，撥叉上裝有T形銷軸，它插入裝在主軸裝置上的虎牙離合器環(huán)形槽里。推動撥叉，離合器移動，從而使離合器上的虎牙與錨鏈輪或絞纜筒上的虎牙嚙合（或脫開），從而實現(xiàn)起錨機或絞車的工作。

4、動力裝置

它主要由液壓傳動裝置、小齒輪、襯套、支架等組成。小齒輪與大齒輪嚙合，帶動主軸轉動，以實現(xiàn)起錨、拋錨、卷筒進行收（放）纜的動作。小齒輪外端裝有調(diào)心滾子軸承。

5、底座裝置

以上各裝置均安裝在底座上，為防止錨機向前移動，在墻體均采用螺絲連接。