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中國原創(chuàng)：錨機(jī)構(gòu)系統(tǒng)

人氣：18497 發(fā)布時間：2022-09-26


        據(jù)專業(yè)的錨機(jī)制造公司江蘇捷勝9月26日電：船舶錨機(jī)構(gòu)由什么用處呢？錨機(jī)是拋錨、起錨，以及絞收纜繩的機(jī)械裝置。錨及錨鏈和錨機(jī)全部機(jī)構(gòu)了保證船舶正常航行及船舶停靠碼頭、裝卸貨物、上下旅客所需要的機(jī)械設(shè)備和裝置。船舶甲板機(jī)械可以分為大甲板機(jī)械和小甲板機(jī)械。程操控系統(tǒng)配置了一鍵備錨、一鍵拋錨和一鍵收錨三項(xiàng)智能功能。一鍵備錨時，船員僅需按下“一鍵備錨”按鈕，錨機(jī)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)自動獲取船舶艏吃水、水深等數(shù)據(jù)，經(jīng)分析計算后控制錨機(jī)自動完成抬止鏈器、合離合、松剎車、錨鏈放出指定長度一系列備錨動作。
       錨機(jī)構(gòu)一鍵拋錨時，船員按下“一鍵拋錨”按鈕，遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)實(shí)時采集錨鏈長度、速度等工況數(shù)據(jù)，用錨及錨鏈、錨纜將船或浮式結(jié)構(gòu)物系留于海上，主要技術(shù)參數(shù)：名義拉力：12.5kN，工作拉力：5.8kN，系纜速度：12m/min，錨鏈直徑:Φ10mm，由于視野限制導(dǎo)致拍攝圖像扭曲，微型相機(jī)往往難以應(yīng)用于船用起錨機(jī)錨和錨鏈傳感器等領(lǐng)域的圖像采集和處理。限制外力引起的漂移，使其保持在預(yù)定位置上的定位方式，常用于鉆井船或半潛式鉆井平臺上，目的在于限制和減小它們在風(fēng)、浪、流作用下的運(yùn)動，以減少由于過度運(yùn)動所造成的停鉆時間。自動控制錨機(jī)剎車進(jìn)行限速拋錨，拋錨過程更平緩，更省力，改變了傳統(tǒng)“火光飛濺”的拋錨工作模式;一鍵收錨時，船員按下“一鍵收錨”按鈕，遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)實(shí)時采集工況數(shù)據(jù)，自動控制錨機(jī)將錨爪收入錨唇。
       江蘇捷勝錨機(jī)構(gòu)系統(tǒng)開發(fā)了一種微型相機(jī)（約半毫米寬）可拍攝到水下錨和錨機(jī)清晰的全彩色圖像。錨機(jī)組合形式，有雙聯(lián)、三聯(lián)和四聯(lián)組合錨機(jī)，即兩臺、三臺或四臺錨機(jī)串聯(lián)在一起，被同一套動力裝置驅(qū)動。臥式錨機(jī)主要適用于鏈錨絞車為滾筒式錨絞車或牽引式絞車(或稱摩擦滾筒絞車)的纜一鏈系統(tǒng)。作為經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績廣泛的先進(jìn)海上起重移運(yùn)以及運(yùn)動控制系統(tǒng)專家，基于其將一切海上裝卸作業(yè)純電驅(qū)動的理念，新的風(fēng)電運(yùn)維母船概念，以滿足海上風(fēng)電市場日益增長的對綠色環(huán)保、智能化解決方案的需求，實(shí)現(xiàn)更加節(jié)能、高效的貨物裝卸和人員輸運(yùn)。