錨機(jī)控制原理圖

人氣：19513 發(fā)布時(shí)間：2022-04-11

   據(jù)專業(yè)的錨機(jī)及控制系統(tǒng)制造公司捷勝4月11日電：錨機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)包括錨鏈直徑、起錨公稱速度、額定載荷、支持負(fù)載、幾級(jí)變速、電制等。錨機(jī)運(yùn)行200-300小時(shí)后，應(yīng)先換油，今后使用的油應(yīng)定期檢查混有雜質(zhì)或劣質(zhì)油的質(zhì)量，予以更換。一般而言，對(duì)于減速器長時(shí)間連續(xù)工作，按按5000小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)或按年換新油，長期使用減速機(jī)，再運(yùn)轉(zhuǎn)前還應(yīng)更換新的減速器加有原油品牌的油，不能混入不同等級(jí)的油，允許同等級(jí)、不同粘度的油混用?？刂圃韴D所使用的電氣柜屬于大電流電氣柜，柜內(nèi)發(fā)熱量較大，散熱不及時(shí)的話，柜內(nèi)產(chǎn)生的瞬時(shí)熱效應(yīng)以及放電電弧很可能引發(fā)爆炸，錨機(jī)主令控制器,包括信號(hào)發(fā)生器,可編程控制器。
   腳踏式啟動(dòng)按鈕,腳踏式調(diào)速按鈕,腳踏式反轉(zhuǎn)按鈕以及嵌設(shè)于甲板上的埋入式水密封殼體,腳踏式啟動(dòng)按鈕,錨機(jī)是起錨和拋錨的機(jī)械，同樣也作為絞纜之用。錨機(jī)換油等待減速機(jī)冷卻至今沒有燃燒危險(xiǎn)，但應(yīng)保持溫暖，因?yàn)橥耆鋮s，油粘度增加，上油困難。小心：關(guān)閉驅(qū)動(dòng)器并防止意外斷電。工作時(shí)，當(dāng)油溫升至80℃以上或油箱溫度超過100℃并產(chǎn)生異常噪音等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后才能繼續(xù)運(yùn)行。腳踏式調(diào)速按鈕和腳踏式反轉(zhuǎn)按鈕均凸伸于埋入式水密封殼體的頂部且相對(duì)于其可彈性復(fù)位,信號(hào)發(fā)生器和可編程控制器電連接且均安裝于埋入式水密封殼體內(nèi)部,可編程控制器,腳踏式啟動(dòng)按鈕和腳踏式調(diào)速按鈕在按下后與信號(hào)發(fā)生器連接以發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)至可編程控制器,埋入式水密封殼體的底部還固定有電纜引入裝置.
   腳踏式船用錨機(jī)主令控制器,既能夠方便錨機(jī)操作人員能夠一體化操作,又消除了大風(fēng)浪對(duì)主令控制器沖擊的影響,錨機(jī)鏈輪上的剎車裝置應(yīng)工作可靠，能制動(dòng)錨鏈斷裂負(fù)荷45%的拉力（當(dāng)自由拋錨速度達(dá)5~7.5m/s時(shí)，仍能有郊剎住正在下滑的錨鏈）；錨機(jī)的鏈輪與載荷軸之間應(yīng)設(shè)有離合器；剎車與離合器應(yīng)操縱方便可靠；錨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)能順倒轉(zhuǎn)動(dòng)并且要求平穩(wěn)和迅速。確保了設(shè)備安全.大量的高溫高壓氣體可能會(huì)通過電氣柜的柜門噴射而出，嚴(yán)重危害操作人員的人身安全及與電氣柜相鄰的其他設(shè)備的安全，進(jìn)而有可能引發(fā)船舶、游輪的爆炸，造成不可挽回的災(zāi)難；所以設(shè)置電氣控制柜的排氣系統(tǒng)非常重要，同時(shí)還要保證適應(yīng)于船舶上，防止外界空氣進(jìn)入電氣柜對(duì)其內(nèi)的元器件腐蝕。