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江蘇捷勝電動(dòng)液壓錨機(jī)技術(shù)船檢認(rèn)可

人氣：50155 發(fā)布時(shí)間：2021-04-12

     據(jù)專業(yè)的電動(dòng)液壓錨機(jī)制造公司江蘇捷勝2021年4月12日電：國內(nèi)頂尖液壓錨機(jī)理論和設(shè)計(jì)公司708所與造船公司、船檢機(jī)構(gòu)、錨制造廠家和錨鏈制造公司等眾多合作伙伴經(jīng)過數(shù)年的研究確定錨機(jī)工作原理， 在船檢師的監(jiān)測(cè)下，電動(dòng)錨機(jī)進(jìn)行多輪嚴(yán)苛的測(cè)試后，最終結(jié)果符合船檢規(guī)范要求，從而順利獲得船檢的型式認(rèn)可證書。采用電動(dòng)機(jī)通過蝸桿-蝸輪和齒輪兩級(jí)減速，帶動(dòng)絞纜軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在絞纜軸上活套一對(duì)鏈輪和以滑鍵安裝一對(duì)牙嵌離合器，通過手柄可使離合器軸向滑動(dòng)，使之與鏈輪嵌合或分離。江蘇捷勝錨機(jī)公司布局的業(yè)務(wù)均是圍繞錨機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈展開，為典型的船用錨泊機(jī)械多元化戰(zhàn)略，業(yè)務(wù)板塊之間的協(xié)同效應(yīng)可得到充分發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)錨機(jī)生產(chǎn)效力最大化。發(fā)布了針對(duì)電動(dòng)錨機(jī)安全性的全新測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)在評(píng)估船舶錨機(jī)起錨和拋錨的錨地走錨風(fēng)險(xiǎn)，以及錨泊定位有效性等方面，提出更加嚴(yán)苛的要求。
    船用錨機(jī)科技正以不可阻擋的力量推動(dòng)造船業(yè)前進(jìn)，錨機(jī)進(jìn)入了發(fā)展的黃金時(shí)代。如何率先順應(yīng)科技“洪流”，實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的重大創(chuàng)新，是每一家錨機(jī)廠共同的課題。確定錨機(jī)起錨時(shí)，使離合器與鏈輪嵌合，放松帶式剎車機(jī)構(gòu)，絞纜軸即可帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng);拋錨時(shí)，使離合器與鏈輪分開，放松帶式剎車機(jī)構(gòu)，即可利用錨的自重拋出。江蘇捷勝錨機(jī)公司用過去10年所積累的豐富的船用電動(dòng)錨機(jī)經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)了錨泊機(jī)械系統(tǒng)，并有幸成為CCS、BV、RINA、ZC船檢的型式認(rèn)可的企業(yè)，我們已經(jīng)準(zhǔn)備好將高質(zhì)量和合理定價(jià)的錨機(jī)解決方案隨時(shí)為船廠、船東提供高品質(zhì)服務(wù)。
江蘇捷勝液壓錨機(jī)中率先獲得船檢認(rèn)證。錨機(jī)工作非常方便，對(duì)于收放纜繩僅需脫開離合器，并用剎車帶剎住鏈輪，絞纜軸只帶動(dòng)絞纜筒轉(zhuǎn)動(dòng)，可用以進(jìn)行絞纜。電動(dòng)起錨機(jī)的鏈輪軸垂直于甲板安裝，電機(jī)及減速器可布置于甲板下。這船用起錨機(jī)樣既減少占地面積又有利于保護(hù)電機(jī)。錨機(jī)銷售在疫情帶來的全球經(jīng)濟(jì)滑坡中出現(xiàn)劇烈波動(dòng)，江蘇捷勝作為電動(dòng)錨機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈和多元化業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的科技制造型公司，仍舊取得不俗成績，無論市場(chǎng)規(guī)模、經(jīng)營績效還是財(cái)務(wù)表現(xiàn)都已非常好。我們以“行穩(wěn)致遠(yuǎn)”作為戰(zhàn)略指引，以“全競(jìng)提升”作為年度關(guān)鍵詞，在周期波動(dòng)中尋找液壓錨機(jī)市場(chǎng)內(nèi)生規(guī)律，探尋自身發(fā)展的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力。船用錨機(jī)變得更加多元化，由電動(dòng)、液壓、柴動(dòng)、人力甚至氣動(dòng)。我們繼續(xù)助力眾多船員錨泊作業(yè)實(shí)現(xiàn)省時(shí)省力和更高的安全性。