中國專家的電動錨機科技創(chuàng)新

人氣：41146 發(fā)布時間：2021-01-30

1月29日，江蘇捷勝為湖北高連船舶公司制造的電動錨機順利交付。由中國702所與704所電氣工程師領(lǐng)導(dǎo)的團隊合作科技創(chuàng)新，實現(xiàn)了每分鐘12m的起錨速率。主要用于船舶，游艇海洋平臺等處起錨或系泊，該速度與CCS、BV、RINA設(shè)定的起錨理論極限值。以這種速度，可在不到6鐘的時間內(nèi)下船舶離港。武漢公司監(jiān)造經(jīng)理王倩、以及項目相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席交機簽字儀式。該機于1月15日完成總裝任務(wù)后，生產(chǎn)和設(shè)計團隊充分總結(jié)吸收1#、2#姊妹船型錨機制造經(jīng)驗，與船東、船級社人員精誠合作、精益求精，不斷優(yōu)化錨機各項性能，在1周時間內(nèi)，完成全部意見消除，實現(xiàn)錨機順利交付，各項性能及技術(shù)指標(biāo)在滿足設(shè)計性能要求的基礎(chǔ)上，再次得到提升，得到買方和船級社的充分認可。
“過去的2020年是不平凡的一年。面對突如其來的疫情和全司錨機、絞車、絞盤及推進器發(fā)展過程中的困難，我最大的感受就是一個詞——“力量”。該錨機PLC控制更廣的光在光纖中傳輸數(shù)據(jù)實現(xiàn)的，錨機采用耐磨船用錨鏈輪、船用行星減速機、船用帶剎車調(diào)速電機、主令電氣控制箱、主令控制器為IP56型及無石棉環(huán)保剎車帶，底座等組成。錨鏈直徑：12.5-76mm，起錨負荷：5-120kN，起錨速度:3-12m/min，絞車拉力：5-120kN，系纜速度:12m/min，電機功率：2.2-120KW.錨機控制部分是當(dāng)前世界上部署任何錨機電器控制系統(tǒng)容量的兩倍。這份力量來自于全司職工、配套單位方方面面。磅礴的力量，讓我很受感動。我們要擅于去看到這份力量，擅于發(fā)掘這份力量，擅于把這份力量變成錨機絞車發(fā)展的優(yōu)勢和實踐。
新年以來，捷勝錨機連戰(zhàn)皆捷、喜報頻傳。該錨機是武漢高連訂造的Φ36電動組合錨機第2臺，本批次錨機技術(shù)的優(yōu)勢在于臥式錨機的鏈輪軸和卷筒軸中心線平行于甲板，整套錨機設(shè)備裝設(shè)在甲板上，操作管理比較方便。但是設(shè)備占用甲板面積大，并容易遭受風(fēng)浪侵蝕。一般商船較多采用臥式錨機。通過以控制電路的間隔升級位于光纖路徑上的放大器，可以經(jīng)濟高效地將其部署在現(xiàn)有錨機控制系統(tǒng)上也是公司繼1月2日、1月9日先后向廣州7801和青島光明環(huán)保公司交付4臺電動起錨系纜絞盤(不銹鋼)后，一個月內(nèi)交付的第5臺錨泊機械，為開啟2021年新征程打下堅實基礎(chǔ)。
2021年，捷勝想用“拼”這個詞作為努力的方向。2021年，江蘇捷勝錨機公司要愛拼才會贏，真正地讓堅持高質(zhì)量發(fā)展這個理念成為時代的最強音。江蘇的發(fā)展已上了一個新的大臺階，但奮斗的步伐不能停止。最近我們在部署，要圍繞落實新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，扎扎實實推進四大行動：錨機質(zhì)態(tài)提升行動，船用推進器可靠性提質(zhì)行動，不銹鋼起錨絞盤輕量化和船用舵機遠程控制。我們將按照中船提出的“爭當(dāng)表率、爭做示范、走在前列”指示精神要求，通過這四大行動，譜寫“科技強、質(zhì)量好、效率高、可持續(xù)”的新捷勝新篇章。”