GR-100船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)

人氣：68167 發(fā)布時間：2019-12-10

  據(jù)專業(yè)的錨機(jī)制造公司江蘇捷勝12月11日訊：21世紀(jì)GR-100甲板集裝箱式電力推進(jìn)系統(tǒng)將徹底革新船舶動力，捷勝錨機(jī)與舟山航道局再新簽一艘3000m3挖泥船電力推進(jìn)供貨合同，電力推進(jìn)作為現(xiàn)代高效節(jié)能綠色環(huán)保船舶核心科技.電力來自蓄電池或船用發(fā)電機(jī)。非常適合工程船舶、潛艇、郵輪、游艇、特種挖泥船、小型水面艦船或水下艦艇，利用柴油機(jī)或汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，轉(zhuǎn)動推進(jìn)電機(jī)推進(jìn)船舶航行。
  GR-100電力推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備有:匯川大功率變頻器、推進(jìn)電動機(jī)、316L不銹鋼吊艙式推進(jìn)裝置、比亞迪電站管理及監(jiān)控系統(tǒng)等。該船船長76m、型寬16.8m，型深5.8m，挖泥吃水4.m，最大挖深30米，泥艙最大艙容為4000m3，設(shè)計先進(jìn)，技術(shù)含量高。具有單、雙耙挖泥裝艙，泥門拋泥，艏吹排岸或艏噴，裝駁轉(zhuǎn)運(yùn)功能。

  該船是一艘全電力驅(qū)動的自航耙吸式挖泥船，GR-100電推系統(tǒng)極限轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、體積小、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)也是港閘船廠再次為舟山航道局建造這一型產(chǎn)品。該船為鋼質(zhì)焊接、球鼻艏、雙尾鰭線型、雙導(dǎo)管調(diào)距槳、全電力驅(qū)動、雙耙、雙水下泵、其先進(jìn)配置在目前國內(nèi)甚至亞洲的耙吸挖泥船領(lǐng)域堪稱典范。
  該船與南海永暑礁吹填作業(yè)為同級別船型，也是捷勝今年斬獲的又一GR-100高端船舶電力推進(jìn)訂單！將進(jìn)一步提升公司在挖泥船等特種船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)品牌中的知名度與影響力！
  此次簽約的船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)集成包，將結(jié)合航道疏浚發(fā)展提速升級的需求，在設(shè)計、建造工藝、內(nèi)裝、信息化水平等方面將會有較大的創(chuàng)新和提升。同時也是捷勝GR-100船用電力推進(jìn)系統(tǒng)的又一次實力展現(xiàn)！公司將秉承精益求精的工匠精神，致力將本項目打造成中國船舶電力推進(jìn)更新?lián)Q代的標(biāo)桿。