一路一帶催生高質(zhì)量錨機(jī)新商機(jī)

人氣：51881 發(fā)布時(shí)間：2019-07-25

   “一帶一路”推動(dòng)了沿線國家跨境貿(mào)易快速發(fā)展，催生造船用高質(zhì)量錨機(jī)新商機(jī)。錨機(jī)行業(yè)要以港口、碼頭、航運(yùn)經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通為著力點(diǎn)，促進(jìn)沿線國家生產(chǎn)要素自由便利流動(dòng)，打造船舶錨機(jī)多元合作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)共建和共享發(fā)展。

  當(dāng)前，隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，國產(chǎn)錨機(jī)與“一帶一路”沿線國家具備了共同技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)創(chuàng)新的機(jī)會(huì)，新的環(huán)境，新觀點(diǎn)、新需求、新規(guī)則、新動(dòng)向，不管真假都能影響人的預(yù)期，購買錨機(jī)的客戶預(yù)期發(fā)生改變，加強(qiáng)合作與交流，有利于沿線國家貿(mào)易、航運(yùn)、造船和錨機(jī)經(jīng)濟(jì)。

  就錨機(jī)行業(yè)而言，如何利用好這個(gè)時(shí)間差？捷勝錨機(jī)的結(jié)論是：“必須依靠大量的技術(shù)，否則就很難取勝。”專家指出，制約我國錨機(jī)制造行業(yè)發(fā)展的問題集中表現(xiàn)在四個(gè)方面。一是產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩；二是同質(zhì)化競爭嚴(yán)重；三是自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)；四是國際產(chǎn)能合作欠佳。

  業(yè)內(nèi)表示，對于錨機(jī)企業(yè)而言，新技術(shù)并沒有顛覆經(jīng)濟(jì)規(guī)律，知識(shí)是不斷增長的，新技術(shù)肯定能改變錨機(jī)拋錨、起錨和系泊原理、方法，因?yàn)槲覀兘裉煺莆樟诵碌墓ぞ?，能以前所未有的速度和深度了解世界，了解自我，以前所未有的廣度來搭配資源，以前所未有的個(gè)性化服務(wù)來滿足每個(gè)用戶的需求。”參與“一帶一路”建設(shè)意味著巨大的客戶群體、市場以及更高的貿(mào)易自由度，這也將給我國具備實(shí)力的錨機(jī)巨頭企業(yè)帶來更大的市場和發(fā)展空間。

  錨機(jī)廠家和船廠、船東將發(fā)揮各自優(yōu)勢與資源，錨機(jī)科技巨頭最終都不可避免地會(huì)走向開放實(shí)現(xiàn)科技普惠，一方面開放可以分?jǐn)偳捌诰薮蟮难邪l(fā)投入成本；另一方面開放可以幫助技術(shù)獲取更多場景，場景是科技產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵。一同攜手在船用錨機(jī)業(yè)務(wù)拓展，積極開辟國際業(yè)務(wù)板塊，為踐行“一帶一路”國家戰(zhàn)略，為錨機(jī)的全球合作開啟新征程。錨機(jī)企業(yè)自身還需要做好產(chǎn)品質(zhì)量管理，倡導(dǎo)工匠精神，以增強(qiáng)“走出去”的自信，進(jìn)一步提升錨機(jī)制造業(yè)的國際競爭力。未來我國錨機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)將會(huì)迎來新一輪增長機(jī)遇。