招商局重工有望獲15億美元鉆井船大單

人氣：11654 發(fā)布時(shí)間：2017-09-26

據(jù)專(zhuān)業(yè)的液壓組合錨機(jī)制造廠(chǎng)-江蘇捷勝電：據(jù)了解，Diamond Offshore曾為鉆井船建造項(xiàng)目聯(lián)系了韓國(guó)和歐洲船廠(chǎng)，但最終選中中國(guó)船廠(chǎng)，其原因主要是來(lái)自中國(guó)政府和中國(guó)金融機(jī)構(gòu)的大力支持。另外，韓國(guó)船企對(duì)Diamond Offshore要求訂造的大型深水鉆井船提出的報(bào)價(jià)過(guò)高，因而導(dǎo)致談判終止。
 鉆井船建造市場(chǎng)處于海工市場(chǎng)的最頂端，到目前為止一直由韓國(guó)船企主導(dǎo)。在韓國(guó)，只有現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船三家造船企業(yè)能夠建造鉆井船。STX海洋造船此前曾建造過(guò)一艘鉆井船，但不確定目前是否還有能力建造鉆井船。除了韓國(guó)，新加坡吉寶和勝科海事也能夠建造鉆井船。
 在中國(guó)，目前只有大船集團(tuán)、中集來(lái)福士和上海船廠(chǎng)建造過(guò)小型鉆井船。但是，中國(guó)船企在建造深水鉆井船方面還沒(méi)有足夠的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
 一位韓國(guó)官員表示，事實(shí)上，目前尚不清楚Diamond Offshore和招商局重工是否會(huì)簽署正式的建造合同，如果合同成功簽署，中國(guó)造船業(yè)將長(zhǎng)期威脅韓國(guó)造船業(yè)。
 一位韓國(guó)造船業(yè)專(zhuān)家表示，近期，中船集團(tuán)在達(dá)飛輪船的超大型集裝箱船訂單競(jìng)爭(zhēng)中擊敗了現(xiàn)代重工，獲得9艘22000TEU集裝箱船訂單。中國(guó)造船業(yè)原本最大的優(yōu)勢(shì)是建造散貨船和小型集裝箱船，目前已經(jīng)在韓國(guó)船企獨(dú)有的高附加值船舶建造方面也達(dá)到了很高的水平。如果此次最終失去Diamond Offshore的鉆井船訂單，對(duì)于韓國(guó)造船業(yè)而言無(wú)疑將是又一次沉重的打擊。