大宇造船建造全球最大最先進(jìn)FPSO起航

人氣：6422 發(fā)布時間：2017-07-20

     據(jù)專業(yè)的直流系纜絞盤制造廠-江蘇捷勝訊：7月18日，大宇造船為日本公司Inpex建造的浮式生產(chǎn)儲卸油船(船型 船廠 買賣)（FPSO）“Ichthys Venturer”號正式起航前往澳大利亞。Inpex在7月19日證實，“Ichthys Venturer”號已經(jīng)在周二晚間安全起航。這艘FPSO在上周末離開大宇造船玉浦船廠，在附近的韓國海域進(jìn)行起航前最后的準(zhǔn)備、調(diào)試和檢查工作。Ichthys項目總經(jīng)理Louis Bon稱，“Ichthys Venturer”號的設(shè)計能夠承受颶風(fēng)情況，是全球最大、最先進(jìn)的FPSO之一。這艘FPSO能夠儲存112萬桶冷凝物，可以連續(xù)運營40年，為FPSO耐用年限樹立了新標(biāo)桿。“Ichthys Venturer”號將被拖曳至位于帝汶海的Ichthys油田，距離澳大利亞西部海岸約220千米，整個航程約5600千米，預(yù)計拖航將花費一個月時間。在抵達(dá)目的地之后，這艘FPSO將系泊(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))在250米深的水下，進(jìn)行連接和試運轉(zhuǎn)。“Ichthys Venturer”號長336米，寬59米。投入運營后，這艘將處理并暫時儲存Ichthys項目中央處理平臺（CPF）“Ichthys Explorer”號所生產(chǎn)的冷凝物，定期將冷凝物卸載至買家的油船上。

“Ichthys Explorer”號處理平臺由三星重工建造，在今年4月交付，經(jīng)過34天的拖航之后于5月29日抵達(dá)Ichthys油田，目前已經(jīng)完成了系泊，正在進(jìn)行連接和試運轉(zhuǎn)工作。據(jù)了解，這艘FPSO原本定于2015年交付。然而，有消息透露，由于“Ichthys Venturer”號的轉(zhuǎn)塔設(shè)備出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致交付延期以及成本增加。一名消息人士稱，Inpex近期曾雇用了多達(dá)300名電焊工來解決，許多消息人士認(rèn)為設(shè)備裂縫是導(dǎo)致延期交付的主要原因。Ichthys油田位于澳大利亞西部的Browse油田，預(yù)計擁有約12萬億立方英尺的天然氣和超過5億桶冷凝物，將在明年投入生產(chǎn)。Inpex是Ichthys項目的運營商，并持有這一項目62.245%的股份。參與這一項目的合作伙伴還包括道達(dá)爾（30%）、臺灣中油（2.625%）、東京燃?xì)夤荆?.575%）、大阪燃?xì)夤荆?.2%）、關(guān)西電力公司（1.2%）、Jera（0.735%）和東邦燃?xì)猓?.42%）。