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60億美元!韓國政府出手援助大宇造船
人氣:8098 發(fā)布時間:2017-03-25
面對即將到來的“4月危機”,沒有資金援助的大宇造船將無法償還到期債務(wù),面臨破產(chǎn),而一旦大宇破產(chǎn),將有約5萬人將失去工作,約1300家包商亦將受到波及,對韓國經(jīng)濟的沖擊可能將達到48.4萬億韓元。韓國政府顯然無法承受如此嚴重的后果,為此,韓國金融機構(gòu)決定再次提供巨資援助大宇造船。不過前提條件是大宇造船所有利益相關(guān)者必須同意一份債轉(zhuǎn)股方案,另外還必須進行裁員并且不得罷工。
據(jù)韓聯(lián)社報道,3月23日,韓國國有銀行韓國產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)和韓國進出口銀行表示,作為大宇造船的債權(quán)人,將再向處境困難的大宇造船提供新的援助計劃,共計6.7萬億韓元(約合59.8億美元);不過,前提條件是大宇造船所有利益相關(guān)者必須同意一份債轉(zhuǎn)股方案,另外還必須進行裁員并且不得罷工。
根據(jù)最新的援助計劃,如果貸款方和債券持有人同意以大宇造船2.9萬億韓元的債務(wù)換取新股份,大宇造船將能夠獲得2.9萬億韓元的新貸款。援助計劃還包括為9000億韓元的無抵押貸款提供3至5年的債務(wù)寬限期。
如果債轉(zhuǎn)股方案無法得到同意,大宇造船將進行新的企業(yè)康復計劃,包括債務(wù)重組和法院破產(chǎn)管理。大宇造船債權(quán)人表示,如果私人貸款者和債券持有人不同意債轉(zhuǎn)股方案,將執(zhí)行加強的重組計劃,使用有法律約束力的措施。
韓國金融服務(wù)委員會計劃要求企業(yè)債券持有人同意50%的債轉(zhuǎn)股計劃,以及對剩余50%提供3年償還寬限期。企業(yè)債券持有人握有約1.5萬億韓元的大宇造船債券。同時,韓國非國有債權(quán)銀行必須同意80%的債轉(zhuǎn)股計劃,并對剩余20%債務(wù)提供5年寬限期。這類銀行持有大宇約7000億韓元無擔保貸款。大宇造船兩家最大國有銀行債主——韓國產(chǎn)業(yè)銀行和韓國進出口銀行也將接受這項債務(wù)重整計劃,這部分約達1.6萬億韓元。如果所有相關(guān)各方均同意該計劃,上述兩家銀行將另外向大宇造船注資2.9萬億韓元。
另外,大宇造船需要將人事費用削減25%,并裁員1000人。新的救援計劃還要求大宇造船工會不采取罷工。
大宇造船一旦破產(chǎn)5萬人將失去工作
這是韓國產(chǎn)業(yè)銀行和韓國進出口銀行為大宇造船提供的第二輪援助計劃。2015年底,這兩家銀行曾為大宇造船提供4.2萬億韓元的救助計劃,然而,此次救助卻并未能改善大宇造船的現(xiàn)金流量,今年大宇造船重新面臨資金短缺問題。
韓國政府之前曾表態(tài),不會提供新的資金來挽救大宇造船。然而,最新的援助計劃卻顯示出政府態(tài)度的逆轉(zhuǎn)。
因建造高難度海工裝備遭遇困難且一再延誤造成虧損,大宇造船的財務(wù)狀況在2015年急速惡化,該公司2015年虧損高達3.3萬億韓元,創(chuàng)下歷史新高。此外,油價走跌使談判陷入僵局,導致鉆井船延遲交付,以及去年取得的訂單遠不如預期,使大宇造船的資金流動性跌至關(guān)鍵水平。